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四季度TMLF仍然未操作10月份以来货币政策操作更加灵活，除本次降息外，10月新作MLF、未做TMLF也较为意外。首先，10月16日央行新作2000亿元1年期MLF略超市场预期，该次操作一方面是补充缴税大月的流动性缺口，另一方面在于给本月LPR报价提供基准，说明了央行仍然在意平稳流动性环境，但并不可简单视为货币政策的大幅宽松。其次，一般而言在每个季度首月第四周开展的TMLF操作本次也迟迟不见，直到11月5日MLF小幅缩量续作并降息前，市场仍然预期可能存在TMLF+MLF的操作组合。

ofo和摩拜等共享单车玩家，让天津王庆坨这个自行车制造基地一夜复活。但薛斌感到了担忧。飞鸽和ofo的合作，ofo先付30%的货款，70%的尾款在30天到60天内到账。据他所知，其他车厂和ofo的合作也是如此。“任何一个工厂的自行车利润都不会达到70%这么高，一旦货款出问题，都可能影响到自行车厂的资金链。”

一名前高级外交安全官员告诉CNN，这样的任务是不合适的——特别是国务卿本人当时不在车里的情况下，除非确定了一些特定的威胁使这些行程成为必要。该官员介绍，例如，当（前）国务卿克里斯托弗刚上任时，曾希望他的特工会帮他去买食品杂货，但却不得不被告知他们（特工）这样做不行。

责任编辑：依然地处河南东北部的长垣县，接连有网友反馈“列车车次少”。长垣县总人口88万，目前在长垣站停靠的两趟列车为往来于郑州和山东日照区间的2150/2152次，抵达长垣的时间分别为深夜0点08分和凌晨3点09分。近期，有网友在人民网地方领导留言版上提出，自去年以来，长垣火车站车次经过几次调图，最终只剩下一对旅客列车，虽然火车站通了公交车，但是只剩下一对夜里的火车，所以去火车站乘车还有诸多不便。长垣人民去郑州、新乡、菏泽等周边地级市乘坐火车，往往都是乘坐大巴去往该城市，然后再去该市火车站乘坐火车，由于大巴路上具有诸多不确定因素，所以舒适安全远没有火车高。

此前美国政府官员曾多次表示，美方希望在原定于11月举行的APEC会议上与中方签署第一阶段贸易协议。中国商务部新闻发言人北京时间31日发表声明说，中美双方经贸团队一直保持密切沟通，目前磋商工作进展顺利。双方将按原计划继续推进磋商等各项工作。双方牵头人将于本周五再次通话。

熊文分析，对于当前口罩形势的短缺现象不会太久，春节期间的供应量就会上来，一方面是政府保障，另一方面是各大企业主动回归生产和供应，这在非典时期是不能想象的。除了像林鹏和许晓这样的小型生产企业，越来越多的大型上市公司也主动投身到口罩保卫战中，奥美医疗、蓝帆医疗、仁和药业、鱼跃医疗等十多家医药类上市公司发布公告称，将加大生产力度，保障口罩供应。